Skenovanie dielov závodného motora

Skenovanie dielov závodného motora tímu CULS Prague Formula Racing

Študentský tím CULS Prague Formula Racing sa zúčastňuje prestížnej medzinárodnej inžinierskej súťaže Formule Student. Študenti majú v tejto súťaži za úlohu navrhnúť, vyrobiť a otestovať monopost formuly študent podľa platných pravidiel FSAE, s ktorým sa v lete vyrazia na preteky porovnať sa s konkurenciou. Táto náročná súťaž sa skladá z mnohých statických i dynamických disciplín, kde nezáleží iba na rýchlosti a spoľahlivosti preukázanej na závodnej trati, ale cení sa aj originalita a prepracované technické riešenia, premyslenosť celkového konceptu, efektivita a ekonomickosť prevádzky.

Vzhľadom na charakter súťaže je teda nutné vykonávať neustály vývoj monopostu a posúvať limity stále ďalej. V tomto roku chystá tím CULS Prague Formula Racing na monoposte už s poradovým číslom 6 vývojový skok najmä v oblasti motora, ergonómie, elektroniky a podvozku. Pre vývoj je najskôr potrebné zostaviť kompletný 3D model formule, ďalej sa vykonávajú výpočty simulácie a následné verifikácie, merania a experimenty s rôznymi dielmi. Vlastné vyvinuté diely si väčšinou tím sám vyrába alebo ich upravuje. Pri niektorých dieloch, ktoré nie je možné vyrobiť vlastnými silami, ako napr. pneumatiky, tlmiče, časti motora atď, sú diely zakúpené. Pri takýchto dieloch treba dobre spoznať detaily každého výrobku a vykonať spätné inžinierstvo, aby bolo možné daný diel ďalej upravovať pre vlastnú potrebu. Pre ďalšiu prácu s dielmi a následné inovácie je veľmi dôležitá kvalita modelu a jeho presnosť.

Inovácia ale niekedy stojí veľa úsilia aj času, a tak je dobré nejaký občas ušetriť. Ideálnym nástrojom pre veľké zjednodušenie práce, časovú úsporu a vyššiu presnosť je bezpochyby 3D skenovanie. Na skenovanie konkrétne dielov motora ako napr. karter a blok motora, kľukový hriadeľ atď, bol použitý moderný 3D sken, ktorý za pár minút zvládol oskenovať tvarovo extrémne náročné diely. Problémom neboli ani zložité krivky a záhyby odliatkov zo zliatiny hliníka, vrátane naskenovania drobných výrobných nedokonalostí s presnosťou na 0,02 mm. Vďaka skúsenostiam ľudí z firmy Solidvision, ktorí upravili modely po skenovaní, je teraz možné tieto súčasti použiť na vývoj nového monopostu, respektíve jeho srdca – motora.

Vít Šulc
Production manager of CULS Prague Formula Racing Faculty of Engineering/Slovensky univerzity of life sciences
https://culsracing.v2.czu.cz/cs/