Scan von Rennmotorenteilen des CULS Prague Formula Racing Teams
Das Studententeam CULS Prague Formula Racing nimmt am renommierten internationalen Ingenieurwettbewerb Formula Student teil. Bei diesem Wettbewerb haben die Studenten die Aufgabe, einen einsitzigen Formula Student nach den gültigen FSAE-Regeln zu konstruieren, herzustellen und zu testen, mit dem sie im Sommer zu Rennen gehen, um sich mit der Konkurrenz zu messen. Dieser anspruchsvolle Wettbewerb besteht aus vielen statischen und dynamischen Disziplinen, bei denen es nicht nur auf die auf der Rennstrecke gezeigte Schnelligkeit und Zuverlässigkeit ankommt, sondern auch auf Originalität und ausgefeilte technische Lösungen, Durchdachtes Gesamtkonzept, Effizienz und Wirtschaftlichkeit im Betrieb.
Aufgrund der Natur des Wettbewerbs ist es daher notwendig, den Einsitzer kontinuierlich weiterzuentwickeln und die Grenzen immer weiter zu verschieben. In diesem Jahr plant das CULS Prague Formula Racing Team einen Entwicklungssprung, vor allem im Bereich Motor, Ergonomie, Elektronik und Fahrwerk, am Einsitzer bereits mit der Seriennummer 6. Für die Entwicklung muss zunächst ein vollständiges 3D-Modell der Formel aufgebaut werden, gefolgt von Simulationsrechnungen und anschließender Verifikation, Messungen und Experimenten mit verschiedenen Teilen. Eigenentwickelte Teile werden in der Regel vom Team selbst gefertigt oder modifiziert. Für einige Teile, die nicht selbst hergestellt werden können, wie Reifen, Stoßdämpfer, Motorteile usw., werden die Teile gekauft. Für solche Teile ist es notwendig, die Details jedes Produkts gut zu kennen und ein Reverse Engineering durchzuführen, um das Teil für den eigenen Gebrauch weiter modifizieren zu können. Für die weitere Arbeit mit Teilen und späteren Innovationen sind die Qualität des Modells und seine Genauigkeit sehr wichtig.
Aber Innovation kostet manchmal viel Mühe und Zeit, also ist es gut, manchmal etwas zu sparen. Zweifellos ist 3D-Scannen das ideale Werkzeug, um die Arbeit erheblich zu vereinfachen, Zeit zu sparen und die Genauigkeit zu erhöhen. Zum Scannen bestimmter Motorteile wie Kurbelgehäuse und Motorblock, Kurbelwelle usw. wurde ein moderner 3D-Scanner verwendet, mit dem äußerst anspruchsvolle Teile in wenigen Minuten gescannt werden konnten. Selbst komplexe Kurven und Falten von Gussteilen aus Aluminiumlegierungen waren kein Problem, einschließlich des Scannens kleinerer Herstellungsfehler mit einer Genauigkeit von 0,02 mm. Dank der Erfahrung von Leuten der Firma Solidvision, die die Modelle nach dem Scannen modifiziert haben, ist es nun möglich, diese Komponenten für die Entwicklung eines neuen Einsitzers, oder besser gesagt seines Herzstücks – des Motors – zu verwenden.
Vit Sulc
Produktionsleiter der CULS Prague Formula Racing Faculty of Engineering/Czech University of Life Sciences
https://culsracing.v2.czu.cz/cs/