Skanowanie części plastikowych u naszego Klienta, podwykonawcy z branży motoryzacyjnej, odbyło się w ramach kontroli wymiarowej procesu PPAP, czyli procedury precyzyjnie określonej przez normę przy dopuszczaniu nowych części do produkcji seryjnej w branży motoryzacyjnej.
Za ten proces odpowiedzialny jest dostawca, który podąża za wymaganiami klienta.
Skanowanie 3D zostało wykonane na specjalne zamówienie klienta końcowego. Głównym celem było uzupełnienie raportów z badań o kolorową mapę w raporcie kontrolnym, co staje się coraz częstszym żądaniem klientów.
Mapa kolorów przedstawia utworzenie nakładki modelu 3D zeskanowanego prawdziwego elementu na model CAD, który służy jako baza odniesienia.
Potrzeba skanowania 3D wynikała ze złożoności i trudności poszczególnych pomiarów dzieła. Elastyczność materiału części z tworzywa sztucznego, jej skomplikowane mocowanie w uchwycie pomiarowym i wynikająca z niej powtarzalność pomiaru przyczyniły się do tej złożoności.
Mimo że pomiar wymiarów krytycznych określonych przez klienta był prawidłowy, część wielokrotnie nie pasowała podczas testów instalacyjnych w montażu końcowym. Sytuacja ta doprowadziła do wielokrotnych inspekcji, poszukiwania przyczyn źródłowych i trudnych dyskusji między obiema stronami.
Skanowanie 3D dostarczyło do przeglądu dodatkowe, uzupełniające się wymiary, a analiza mapy barw potwierdziła poprawność protokołów elewacji podwykonawcy.
Uzyskane dane 3D i ich analiza przyczyniły się do zatwierdzenia części i procesu produkcyjnego przez klienta końcowego, a jednocześnie umożliwiły szybką reakcję jego zespołowi technologicznemu, szczególnie w tym przypadku proces montażu został zmodyfikowany w końcowej fazie.
Cały proces kontroli wymiarowej, późniejszej analizy i przyjęcia działań korygujących został znacznie przyspieszony i uproszczony.
Nasz klient – podwykonawca – szczególnie docenił usprawnienie komunikacji z klientem końcowym.